Формула-1

[kecyf]

Победитель гонки INDYCAR в Кентукки потерял спонсора

Команда Sarah Fisher Racing, выигравшая последнюю гонку серии INDYCAR в Кентукки, лишилась финансирования на следующий сезон. Как сообщает Autosport, титульный спонсор конюшни, сеть дешевых магазинов Dollar General, принял решение прекратить поддерживать автоспорт в 2012 году.

«Пару недель назад мы узнали, что компания Dollar General не включила нас в свою программу на следующий сезон, – рассказала владелица команды Сара Фишер. – Они готовятся сделать большое объявление по этому поводу – их компании потребуется весь свободный капитал для того, что они задумали. Возможно, ситуация еще изменится. Вместе мы прошли длинный путь: сеть Dollar General поддерживала нас на протяжении последних четырех лет, и я рада, что первая победа Sarah Fisher Racing была завоевана с логотипами этой компании».

Американская гонщица Сара Фишер основала собственную команду в 2008 году. С самого начала эта конюшня сосредоточилась на выступлениях на овалах, игнорируя уличные и стационарные автодромы. Фишер являлась основной гонщицей команды вплоть до прошлого чемпионата, но в это межсезонье Сара была вынуждена прервать свою карьеру в связи с беременностью. Единственным пилотом Sarah Fisher Racing стал Эд Карпентер. На спидвее в Кентукки американец принес команде первую в истории победу.

«Я все еще не могу в это поверить. Мальчики проделали блестящую работу, – похвалила своих подчиненных Фишер. – Я всегда верила, что мы способны выигрывать гонки, но до вашей первой победы всегда находятся люди, которые в этом сомневаются. Очень надеюсь, что нам все же удасться найти финансирование на следующий сезон и сохранить овальную программу для Эда Карпентера».

Ранее сообщалось, что в 2012 году Sarah Fisher Racing планирует использовать двигатели Honda, и соглашение между сторонами должно быть официально подтверждено в ближайшее время. Тем не менее, впоследствии команда Сары Фишер исчезла из списка клиентов японского производителя. Потеря спонсора может заставить Sarah Fisher Racing пропустить чемпионат INDYCAR, либо вовсе приведет к закрытию команды.

[kecyf]

Росберг: правило "одного манёвра" должно появиться в сезоне-2012

Немецкий пилот "Мерседеса" Нико Росберг заявил, что считает необходимым введение правила "одного манёвра" в Формуле-1 в сезоне-2012.

"На мой взгляд, в нескольких последних Гран-при случались эпизоды, инициаторы которых заслуживали штрафа, но стюарды оставили их без наказания. Думаю, что было бы очень верно ещё более уточнить границу дозволенных манёвров, поскольку дело не раз уже доходило до опасной ситуации. Если пилоты не оставляют сопернику достаточно места, то рано или поздно это может закончиться серьёзной аварией. Нам важно определить рамки допустимых манёвров, и я считаю, что правило "одного манёвра" должно появиться в сезоне-2012", — цитирует Росберга Autosport.

[GEROM]

Тимо Глок: «Гонка чемпионов» – отличный способ завершить сезон»

Пилот «Маруся-Верджин» Тимо Глок, который примет участие в «Гонке чемпионов», поделился мнением о соревновании, рассказал о подготовке к гонке, а также сообщил, что мероприятие доставит удовольствие всем его участникам.

«После сезона в «Формуле-1» здорово принимать участие в «Гонке чемпионов». По крайней мере, здесь меня точно никто не обойдет на круг. Мы уже имели возможность немного потренироваться на трассе, и могу сказать, что в гонке нас всех ждет тяжелое испытание. Тренировки заключаются в том, что вы можете проехать по 2 круга на каждой машине. Так что для изучения поведения машины времени маловато. Тем не менее, посмотрим, чем в итоге все обернется. Думаю, что это отличный способ завершить сезон, гонка доставит всем большое удовольствие. Я попытался узнать о соревновании от Михаэля Шума***а и Себастьяна Феттеля, и вы можете догадаться, что они мне ответили: «Какая «Гонка чемпионов»? Никогда раньше там не был…», – цитирует Глока официальный сайт «Гонки чемпионов».

[GEROM]

Феттель признан гонщиком года по версии Autosport

Вечером в воскресенье в Лондоне состоялась церемония вручения призов от авторитетного издания Autosport. Двукратный чемпион «Формулы-1» Себастьян Феттель признан гонщиком года.

В 2011 году немецкий пилот одержал убедительную победу в чемпионате мира, заработав 392 очка, что на 122 балла больше, чем у ближайшего конкурента Дженсона Баттона. Феттель одержал 11 побед в 19 гонках, а также побил рекорд Найджела Мэнселла по числу заработанных за сезон поул-позиций.

На церемонию вручения наград 24-летний спортсмен приехал из Германии, где он участвовал в ежегодном шоу «Гонка чемпионов».

«Даже не знаю, с чего начать. В прошлом году я впервые получил этот трофей, и это многое для меня значило. Когда я пошел получать приз, все аплодировали, проявляя уважение к моим достижениям. Это вызвало у меня особенные чувства.

В детстве, когда ты только начинаешь гоняться, ты только мечтаешь о «Формуле-1». Парни, выступающие в ней, кажутся героями. Ты мечтаешь об особом дне, и он становится все ближе и ближе.

Моей главной мечтой была победа в чемпионате мира. Потребовалось много времени, чтобы ее реализовать, но теперь это достижение уже никто не отберет.

Непросто осознать, чего нам удалось достичь: много побед, поулов – извини, Найджел [Мэнселл]. «Формула-1» многое значит для меня, я люблю гонки, автомобили, историю. И когда люди вызывают их в твоей памяти – это потрясающе», – цитирует Феттеля Autosport.

[GEROM]

Дженсон Баттон: «Был очень рад вновь принять участие в «Гонке чемпионов»

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон, принимавший участие в «Гонке чемпионов», поделился мнением об итоговом результате, а также выразил удовлетворение тем, как прошло мероприятие.

«В прошлом году пропустил «Гонку чемпионов», так как у меня были другие обязательства. Вернуться сюда было действительно здорово. Несмотря на то, что не сумел одержать победу, это отличное мероприятие с хорошей атмосферой. У вас есть возможность соревноваться с другими пилотами «Формулы-1», а также с пилотами других гоночных серий. В других случаях у вас нет возможности встретиться с этими ребятами. Так что мы все получили удовольствие, как от гонок, так и от вечернего времяпрепровождения. Организация соревнований также великолепна. Это касается как самой трассы так и стадиона, на котором проходили гонки», – цитирует Баттона официальный сайт «Гонки чемпионов».

[GEROM]

Оксана Косаченко: «Сегодня продолжим переговоры с «Лотус-Рено»

Французское издание Toile F1 сегодня распространило информацию о том, что в следующем сезоне напарником Кими Райкконена в команде «Лотус-Рено» станет Ромен Грожан. Менеджер Виталия Петрова Оксана Косаченко в интервью изданию «Спорт-Экспресс» прокомментировала появившуюся информацию.

«В данный момент мне нечего сказать по этому поводу, так как я сегодня не читала французские СМИ. Я совсем недавно приземлилась в Великобритании. Могу только сказать, что французские журналисты молодцы, что таким образом поддерживают своего соотечественника. Сегодня мы продолжим переговоры с «Лотус-Рено», которые начались еще неделю назад», – рассказала Косаченко.

[GEROM]

Italiaracing: «Лотус» подписал контракт с Грожаном

Итальянское издание Italiaracing со ссылкой на свои «надежные французские источники» пишет, что в следующем сезоне вместе с Кими Райкконеном за «Лотус» будет выступать чемпион GP2 этого года Ромен Грожан.

«Официально об этом пока не объявлено, но контракт уже был подписан.

Выбор в пользу француза был сделан не только из-за его великолепного выступления на недавних тестах и его прогресса за последние два года, как пилота, но и по коммерческим причинам», – пишет издание.

Также сообщается, что Бруно Сенна теперь может вернуться к роли тест-пилота конюшни, а Виталий Петров может перейти в «Марусю».

[GEROM]

В сезоне-2012 вместо Петрова за «Лотус» будет выступать Грожан

Команда «Лотус», в сезоне-2011 называвшаяся «Лотус-Рено», объявила о том, что чемпион GP2 Ромен Грожан будет выступать за конюшню в 2012 году. Таким образом, Грожан займет в команде место российского пилота Виталия Петрова.

Кроме того, «Лотус» объявил о продлении спонсорского контракта с компанией Total.

«Лотус» и компания Total рады объявить о том, что в следующем сезоне вместе с чемпионом 2007 года Кими Райкконеном за команду будет выступать Ромен Грожан. Две компании также рады объявить о том, что они продлили еще на год спонсорское соглашение», – сообщает официальный сайт «Лотуса»

[GEROM]

Феттель и «Ред Булл» получили трофеи за победу в сезоне-2011

Сегодня в индийском Нью-Дели состоялась торжественная церемония вручения трофеев призерам чемпионата «Формулы-1» 2011 года. Из рук президента ФИА Жана Тодта трофей за победу в личном зачете получил пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель, а Берни Экклстоун отдал приз за победу в Кубке конструкторов руководителю австрийской конюшни Кристиану Хорнеру. Кроме того, призы получили Дженсон Баттон и Марк Уэббер, занявшие в личном зачете второе и третье места соответственно.

«Здорово присутствовать тут, в Индии, на торжественной церемонии ФИА, и получить трофей за второй чемпионский титул. Трофей за первый титул весь год стоял у меня дома, с ним не хотелось расставаться, так что для меня все это значит многое.

Трудно подобрать слова, чтобы объяснить, каково это – снова выиграть; команда оставалась сосредоточенной, допускала мало ошибок, и я хочу поблагодарить ее за потрясающую самоотдачу.

Также хочу поблагодарить мотористов «Рено», упорно работавших в течение года. Для меня история «Формулы-1» значит многое, и это особенное чувство – знать, что теперь мы являемся ее частью», – сказал Феттель.

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер отметил достижения конюшни и Феттеля.

«Достижения в этом году оказались феноменальными. Защита титулов, 12 побед, 18 поулов и 27 подиумов – это то, чем мы гордимся. Хочу поблагодарить всех членов коллектива, включая Марка (Уэббера) и Себастьяна (Феттеля) за их упорную работу.

Сегодняшнее получение приза – великолепное завершение невероятного года, а тот факт, что Себ стал самым молодым двукратным чемпионом мира – говорит о его огромном таланте», – сказал Хорнер.

[GEROM]

Берни Экклстоун: «Очень хочу, чтобы Гран-при Бахрейна в следующем сезона состоялся»

Промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун выразил оптимизм в отношении Гран-при Бахрейна, который в нынешнем сезоне был отменен из-за нестабильной полтитической обстановки в стране, в результате которой имели место народные восстания. Также Экклстоун отметил, что в данный момент ситуация в стране стабилизировалось и ничто не угрожает проведению этапа «Формулы-1» в следующем сезоне.

«Организаторы Гран-при Бахрейна заверили нас, что ситуация полностью стабилизировалась и в данный момент ничто не угрожает проведению этапа в следующем сезоне. Я действительно хочу, чтобы Гран-при Бахрейна состоялся, однако новости, поступающие из страны, настраивают на пессимистичный лад. В свое время мы вынуждены были отменить проведение Гран-при Южной Африки потому, что в стране разразился апартеид. Я лично был свидетелем событий, которые выбили меня из колеи. Тогда я подумал, что так не должно быть и происходит нечто ужасное. Надеюсь, что Гран-при Бахрейна пройдет без каких-либо проблем.

Гонка состоится, зрители будут довольны и не будет никаких драматичных событий. Порой плохие вещи случаются. Мы были этому свидетелями в Аргентине, сейчас являемся свидетелями этому на Гран-при Бразилии. Порой нехорошие вещи все-таки происходят. Однако я бы не стал драматизировать ситуацию. На многих Гран-при происходят подобные вещи. Таковы современные реалии», – цитирует Экклстоуна Autosport.

[GEROM]

Берни Экклстоун: «Решение Хэмилтона сотрудничать с менеджерами из шоу-бизнеса – это катастрофа»

Промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун назвал решение пилота «Макларена» Льюиса Хэмилтона нанять менеджеров из шоу-бизнеса катастрофой. Напомним, что в этом году руководить делами Хэмилтона стала компания XIX Entertainment, клиентами которой являются такие звезды, как Дэвид и Виктория Бекхэмы, Дженнифер Лопез и Энди Мюррей.

При этом Экклстоун хорошо отозвался о Себастьяне Феттеле и Дженсоне Баттоне.

«Феттель – это супер. Он приятный парень, очень талантливый, и он полезен для спорта.

Также я очень доволен тем, как этот год провел Баттон. Он действительно хорошо поработал, и он гораздо лучше вел себя с публикой, чем когда стал чемпионом. Это хорошо, потому что он хороший парень.

Для Хэмилтона же это был тяжелый год. Думаю, у него были личные проблемы, которые сильно повлияли на него. Многое зависит от людей, которые тебя окружают и которые влияют на тебя. Думаю, вокруг него было слишком много людей, что не лучшим образом сказалось на нем. Когда о нем заботился его отец, для него это было несколько лучше... Но очевидно, что этот вариант не устраивал Льюиса, и поэтому они перестали сотрудничать. Мне кажется, он не ценил то, насколько сильно ему помогал отец.

Думаю, решение сотрудничать с XIX Entertainment – это катастрофа. Он начал встречаться с людьми, с которыми раньше не стал бы встречаться и которые, вероятно, плохо повлияли на него. В том возрасте, в котором он находится, и с теми деньгами, что у него есть, на него оказывают влияние, и он может делать вещи, которые обычно не стал бы делать», – цитирует Экклстоуна The Guardian.

[GEROM]

В «Заубере» опровергли слухи об увольнении Кобаяси

«Заубер» назвал последние слухи о том, что команда может перед сезоном-2012 расстаться со своим пилотом Камуи Кобаяси, глупыми. Напомним, что недавно в прессе появились сообщения о том, что в швейцарской конюшне место Кобаяси может занять тест-пилот «Феррари» Жюль Бьянки.

«К сожалению, кто-то опубликовал ерунду о том, что Камуи покидает нашу команду. Глупость. Мы очень любим его, он остается с нами!» – сообщает официальный твиттер «Заубера».

[GEROM]

Дани Бахар: «Райкконен волен поступать так, как считает нужным»

Исполнительный директор группы «Лотус» Дани Бахар прокомментировал инцидент с участием Кими Райкконена, в котором финский гонщик получил травму запястья во время гонки на снегоходах, отметив, что не собирается ограничивать стиль жизни пилотов команды.

«Совершать опасные вещи является частью нашей работы, вне зависимости от того, коммерческое ли это мероприятие или же коллективное, Кими Райкконен волен поступать так, как считает нужным. Мне нравятся люди с таким характером. Конечно же, мне жаль, что Кими получил травму, но это часть нашей жизни. Кими это Кими, и было бы сложно пытаться заставить его изменить стиль жизни. Это не то, на чем будет сфокусирована политика нашей команды. Конечно, на представлении Райкконена мы могли сказать: «Это Кими, и вы должны защищать его каждый раз, когда он выходит из дома». Но это просто не сработает», – цитирует Бахара Reuters.

[GEROM]

Команды продолжают искать варианты сохранения соглашения об ограничении ресурсов

Несмотря на то, что «Феррари», «Ред Булл» и «Заубер» покинули ФОТА, команды продолжают искать пути для сохранения соглашения об ограничении ресурсов. Сегодня прошла встреча представителей «Феррари», «Ред Булл», «Макларена» и «Мерседеса», на которой обсуждались варианты компромиссного решения проблемы. Несмотря на то, что комментариев для прессы по итогам встречи не последовало, Autosport, ссылаясь на собственные источники сообщил, что итоги встречи можно считать положительными, однако для заключения соглашения необходимы дальнейшие встречи.

[GEROM]

Формула-1. Баттон: "Наше время придет"

Гонщик Макларена верит, что таки возьмет титул чемпиона мира.
Дженсон взял три Гран-при в 2011-м году, в результате чего занял второе место в зачете, пропустив перед собой Себастьяна Феттеля из Ред Булл.

"За последние два года нам не удалось выиграть чемпионат мира, но я был победителем большого количества гонок, а потому уверен, что наше время придет. Мы находимся в отличном состоянии. Лучше быть не может, поэтому с нетерпением ждем 2012-й год", - отметил Баттон.

"Мы уже провели вместе два года. Время пролетело очень быстро, от этого даже страшно. Эта команда предоставила мне шанс бороться за победу, а сейчас нам нужны минимальные улучшения, после которых я таки окажусь на первом месте".

[GEROM]

Трулли: "Будем набирать скромные очки"

Ярно уверен, что Катерхэм в следующем сезоне поднимется на новый уровень.
"Сезон будет многообещающим для нас", - заметил пилот Катерхэм Ярно Трулли.

"Мы, наконец, сможем использовать систему KERS, которой у нас не было в прошедшем сезоне. Думаю, это нам существенно поможет. Я помню, когда у меня не было KERS в Тойоте, то это создавало большую разницу в темпе болидов".

"Я не стану говорить о том, что мы собираемся побеждать в гонках, однако мы планируем покинуть группу аутсайдеров и присоединиться к среднему эшелону. Мы начнем показывать, на что способен наш болид и будем набирать скромные очки", - резюмировал ветеран Формулы-1.

[GEROM]

Формула-1. Нарушения прав человека не помешают проведению Гран-при Бахрейна

Организаторы гонки считают, что опасения по этому поводу преувеличены.

Ранее некоторые организации по защите прав человека призывали бойкотировать соревнования. Напомним, в прошлом году из-за нестабильной политической ситуации Гран-при Бахрейна было отменено.

"В прошлом году Король Бахрейна получил независимый доклад о нарушениях прав человека в стране. В нем были доказательства нарушений, а также некоторые конкретные рекомендации. Правительство признало факты нарушений прав человека и выполняет данные рекомендации.

Гран-при Бахрейна является очень важной частью экономики страны. Его проведение поддерживается подавляющим большинством людей из всех слов населения. Гран-при Бахрейна является символом национального единства", - сказал представитель организаторов гонки.

[GEROM]

ФИА: DRS не претерпит изменений в новом сезоне

Правила относительно использования DRS останутся теми же.
Критики этой системы в частности считают, что DRS позволяет слишком легко делать обгоны. ФИА отреагировала на замечания следующим образом - в новом сезоне изменения коснутся только зон автодромов, где позволено применять DRS. Не более.

В защиту DRS выступает Нико Росберг:

"DRS - отличная система. ФИА просто нужно ее оптимизировать, не более. Например, это правило относительно использования DRS только на прямых - очень часто мимо одного парня проносится болид второго, который тут же вырывается вперед на 50 метров. Это выглядит глупо. С правилами использования DRS нужно что-то делать, но сама система пусть остается".

Райкконен: некоторые гонки в 2009-м стали лучшими в моей карьере

чемпион мира 2007 года Кими Райкконен, который в сезоне-2012 будет выступать в составе "лотуса", отмёл предположения, что у него возникают проблемы с мотивацией.

"всегда идут разговоры о моей мотивации, всё это пишут люди, которые не знают меня и даже представления не имеют, насколько сильна моя мотивация. если бы я не чувствовал, что достаточно мотивирован, то уже бы прекратил гоняться. я считаю, что в свой предыдущий сезон в формуле-1 (в 2009-м) я провёл несколько гонок, которые стали одними из лучших в карьере. у меня никогда не было проблем с мотивацией", — цитирует райкконена пресс-служба "лотуса".

[GEROM]

Формула-1. Чандхок: в планах турнир от FIA

Роли резервного пилота одной из команд Формулы-1 Каруну Чандхоку будет недостаточно.
Карун планирует принять участие в турнире FIA World Endurance Championship, который стартует в 2012-м году.

"Конечно, я все еще хочу оставаться в Формуле-1. Но быть первым пилотом в одной из команд уже практически невозможно", - отметил Чандхок.

"Моей целью по-прежнему остается Формула-1, но FIA World Endurance Championship - весьма интересный проект. Эта серия и роль третьего водителя в одной из команд сделают меня полностью занятым человеком".